2024年两会期间，全国人大代表，徐工机械000425）总工程师、副总裁单增海接受中国国际电视台（CGTN）记者正常采访时，他就表示，2024年政府工作报告释放了新能源产业将拥有新一轮机遇的积极信号。
走进徐工绿色化、数字化装载机械制造基地，记者正常采访了徐工铲运中型装载机研究所副所长翟跟利。
CGTN记者：“翟先生，您好！这台7吨纯电动装载机是世界上最大的电动装载机吗?”
翟跟利：“这台车非常大，整车上有三个电机，其中两个电机驱动整车行走，液压电机驱动整车的工作连杆。”
徐工新能源装载机的内部布局简单，触摸屏取代了仪表板。只需一根操纵杆，驾驶员就能操作这辆“重型巨兽”。
翟跟利：“电能通过电机转化成机械能响应是非常快的，对比电车和燃油车，电车加速肯定要快得多。”
这种快速响应，使效率提高了20%。同时，按照每台新能源装载机每年平均工作3000小时来计算，与燃油车相比，1台新能源装载机每年能够减少碳排放32.3吨，减少二氧化碳排放118.35吨。
徐工欧洲市场销售代表郭彬：“随着环保意识的提高，包括中国在内的世界各国都在积极努力实现双碳目标。这在某种程度上预示着，对于工程机械而言，绿色转型是大势所趋。”
目前，徐工已形成纯电动、氢燃料、混合动力三条新能源装载机产品线。因地制宜发展新质生产力，徐工一直走在探索新能源、发展新质生产力实践前沿。
当前，绿色驱动正以燎原之势，席卷着全世界的每一个角落。聚焦全球市场，徐工着力打造“1+14+N”国际化运营体系，加速“国际化”战略布局，2024年，徐工的新能源产品预计覆盖30多个国家和地区，为全球用户更好的提供成套化新能源产品解决方案。
已有412家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计7.75亿股，占流通A股9.53%
近期的平均成本为6.49元。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。
限售解禁：解禁296.8万股(预计值)，占总股本比例0.03%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
限售解禁：解禁3639万股(预计值)，占总股本比例0.31%，股份类型：股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来，真实的情况以上市公司公告为准)
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