有人自驾去，有人骑行去，而许飞挑选开着挖机去。“挖机人也有愿望，芳华没有价格，一路挖到。”这是许飞敞开这段旅程时的标语，31岁的他，决议趁着年青再张狂一回。
现在，许飞不只开着挖机来到了，5月10日，他还把挖机开到了珠峰脚下，人持续上了珠峰大本营。看日落、看星星、看日照金山、做俯卧撑……许飞都给组织上了，他说自己是走运的，乌云没来，美景尽收眼底。对他来说，旅途还在持续。
“绵长”并不是随便说说。本年3月18日，许飞开着轮式挖掘机，以均匀时速20公里，从安徽当涂县城动身，沿着美丽的318国道，一路向西行进。4月30日抵达，5月10日抵达珠峰脚下。他用了将近两个月的时刻，完结总行程挨近5000公里，时长是正常自驾车辆的四五倍。
动身的关键是，一位酷爱穷游的挖机朋友，常常和许飞共享旅途的趣事，西藏的美景，许飞按捺不住地心动了。
许飞做挖机人十四年，挖机也是他第二个家，所以他做了一个斗胆的决议，让挖机这个老搭档陪自己游览。由于他本来的挖掘机是履带式的不能上路，所以临行前，他特意买了辆轮式挖掘机，还将驾照进行增驾。
除此之外，许飞将一平方米的驾驭室顶上加装了行李架，购买了帐子、睡袋、卡式炉等野外配备，以及运动相机、无人机等拍照设备，还在驾驭室后窗贴上了318国道的线路图。
通过一百多公里的波动，3月19日清晨，许飞抵达了安徽宣城318国道，正式敞开了318之旅，用他的话说是，“怀着激动的心境，开端摇晃着奔驰。”
“每逢你还在梦乡的时分，我现已敞开了新的旅程。”他先后抵达武汉、重庆、成都、康定、理塘，一路向西。4月10日，他总算进藏了。
为了避免闯入各地城区的限行区，在旅途中，他特意将导航调成卡车形式，导航道路都是国道或许更偏远的小道。一路上，大多数时分，只要他的挖机在行进。形象最深的是在重庆的大山里驾驭，导航把他带到山顶上然后下坡，无聊的他数了数，竟是90多道坡。
许飞刚开端觉得，挖机赶路实在太慢了，爬坡也十分费力，一点都不习气，但后来渐渐也习惯了。在空无一人的路上，他或是看看景色，或是发发愣。有时分，他还感觉像在做梦相同，忍不住反诘自己一句，“我真的在旅途中么？”可不久之后，他就到了当天的目的地。
绵长的旅途中，许飞一向饯别着动身时的标语，“芳华没有价格，一路挖到。”
在甘孜巴塘县，国道上满是冰雪，半挂车打滑，交警求助，许飞开着挖机在冰雪上撒土防滑；在西藏昌都市，他偶遇堵车，趁着堵车的功夫，把路上的“炮弹”坑用碎石填平，避免过路车爆胎；遇到落石，他会整理；遇到陷车，他会帮助拽车……
与此同时，跟着海拔不断升高，挖掘机也迎来了“高原反响”，尾巴一向冒黑烟，动力衰减，跑不动了，“绝大多数都是我踩一脚油门，松一下，让它挪一点，时速在每小时5公里，还没人家骑脚踏车的快。”许飞虽嘴上戏弄，但仍旧举动着：速度慢也能够勤能补拙，其他驴友还没起床，他先跑了。
一路上，许飞的这辆轮式挖掘机招引了不少目光，还有不少驴友约他同行，为他点赞。他边走边拍视频，记载下车窗外的景色以及遇到的人和事。“拍视频、剪视频、飞无人机，都是暂时抱佛脚。”尽管初出茅庐，许飞的短视频账号，现已从出行前300多个粉丝涨到18.2万。有安徽老乡在短视频渠道刷到许飞的视频后，还特意在路上找到他合影；有骑行或自驾的人，看到他都会竖大拇指，或狂按喇叭打招呼……
越挨近，许飞越是按捺不住自己激动的心境。在抵达前的两天，他硬着头皮跑了400公里，总算在4月30日抵达米拉山口，“翻越这海拔5013米的米拉山口，人生尽是坦道。”
5月1日，在看到了宏伟的布达拉宫后，他说，“感觉之前吃过的一切苦都值了。”
“或许一个人一辈子只会来一趟，虽没大都市的富贵，但是有从未见过的蓝天白云。”许飞说，游览越来越有魅力了。他本来计划6月18日在新疆阿克苏完毕旅程，现在他暂时改变了行程，计划先前往尼泊尔，随后再去新疆阿克苏，返程时刻也推延到了7月。
谨以此献给1980～1989出世的人，80后无限循环的终身，太实在了！
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