侧卸斗式装载机，多用于地道作业，仅仅铲斗规划稍有不同及增加了相应的阀和操作设备。国产最为典型的便是柳工50C那是耳熟能详的。徐工50GL 现在全款提货在38万左右，正铲36万多吧，都是5T重载机型中的佼佼者，质量是没得说，优缺点各有千秋，总的来说在掘进力方面肯定是定轴牙箱的山工650B优胜，可是在操作、速度等方面则是徐工50GL更显优势。废话不说看图走起。
配重方面山工的看起来就太残次了，像创新的，不知道啥状况，都是刮了灰的，徐工的光秃秃的，山工的很多小包包，丑陋。
排气管。 山工650B的显着靠后。这样有两个优点，一是噪音更小，二是对驾驭室的温度影响也更小。赞。
门。徐工的装修仍是能够的。门玻璃能够打下来，可是也不他的坏处，更简单进灰，所以，鱼和熊掌，没办法。
这儿画圈的是传动油加油口，山工的规划在铰接处，很便利，而徐工的跟柳工50C相同在梯子下面，加次油想死的心都有了。
山工650B用的是变速箱TR1-200的定轴式牙箱，前2后2共4个档，还有高低速两个档，前1档十分有劲，那不是行星箱能比的。
而徐工50GL用的是2BS315A(D)行星式的牙箱，在1档掘进方面及不上定轴式的，可是速度快，更适合做不太重的活，相对较为省油。
山工定轴式牙箱与变矩器用小传动轴相连，这个小传动轴的黄油那是适当难打，不知道厂家是怎么想的，出厂就该用90度的黄油嘴嘛。害人。行星式变速箱与变矩器则是一体的。
外表。山工的多了变速油压和机油压力，徐工的则没有，他是规划了一个测压口，诚心不便利。
换档操作杆。山工定轴牙箱4个档，不过仍是很好操作的，可是有点重，不像行星的，一根手指就能轻松拔动。
徐工50G在一档和二档之间没有设置隔绝，很简单挂错档，这个应该向柳工学习。
驾驭室，不必说是徐工的更人性化，对司机的关心那仍是值得赞一个的，司机也会用心收拾得干干净净的。
山工痤椅只能前后上下调，徐工的则能调视点。也更多大，驾驭室长一些，能睡觉。
空调出风口，山工的是规划在座椅下面的，吹得脚发木，幸亏风很小。徐工的风很大，风口也在后面。还能够。
作业操作杆。都是先导的，山工是两根，徐工DAS3先导阀三根。用习惯了都好用。
放茶杯的徐工的更多，有三个，山工就右边这种一个。抠了点。。徐工有个烟灰盒可是没有点烟器，你是玩哪样。。
山工650B作业形式阀，调到正常形式下一踏刹车就会堵截变速箱油压，也便是能更快吧，没怎么用。
