三一集团牵手阿尔及利亚最大非公有制企业CEVITAL集团，开发当地住所产业化商场；中联重科在白俄罗斯首都明斯克建造中白工业园……乘着“一带一路”春风，我国工程机械这支劲旅正在海外“掘”出一片新蓝海。
受制于国内全体经济商场开展放缓、产能过剩等要素，我国工程机械职业离别了曩昔的十年黄金开展期。跟着我国“一带一路”建造施行，根本的建造相关职业海外商场拓宽迎来加速速度进行开展时期。
我国最大、全球第五的工程机械制作商三一集团一方面建立“一带一路”战略小组，推动风电、矿藏、港口、住所工业化、油气化工五类优势项目“出海”；另一方面与中建、我国铁建等大型中资公司协作，抱团出海，参与“一带一路”国家重点项目建造。
三一重工总裁向文波和记者说，2015年，虽国内工程机械商场持续下滑，但三一集团海外事务增加25%。其间70%至80%的出售商场在“一带一路”这条世界跨度最长的经济走廊上。
现在，三一集团已在海外完结美国、德国、印度和巴西4个制作型大区和亚太、拉美、南非、北非、中东、俄罗斯6个出售型大区的全方位布局，且海外9区已悉数完成盈余。
另一家我国配备制作企业——中联重科不只经过并购德国M-TEC公司、荷兰Raxtar施工升降机技能公司及奇瑞重工，整合全世界内的资源，还加速海外研制渠道建造，使其敏捷在研制技能上到达世界一流水平。
离别廉价的标签，我国工程机械正凭仗高品质跻身海外商场。本年5月，中联重科两台新涂装L500内爬塔机进驻现场，参建吉隆坡标志塔项目。这是全新涂装的L500塔机初次露脸海外施工现场。8月，中联重科签下近亿元俄罗斯大单，旗下设备将用于2018年俄罗斯世界杯足球赛体育场馆建造。两边还就选用中联重科大吨位起重机逐渐代替该客户公司原有欧洲产品的协作事宜进行了洽谈。
材料显现，中联重科已在巴西、印度等地建立了海外出产基地，在近80个国家建立了出售和服务渠道，在40多个国家建有分公司，形成了完善的跨国运营系统。
“咱们专门建立‘一带一路’办公室，方案未来3至5年内国外收入占比从现在的10%增加至30%或40%。”中联重科营销总监符忠轩说。
我国铁建重工集团出产的高速道岔和高速弹条扣件，改写我国最高速度和舒适度水平，不再仅仅出现在我国高速铁路，还出口到美国、加拿大、非洲等30多个国家和地区。
2014年，铁建重工与伊朗签订合同，拿下国产盾构机出海榜首单。“咱们也在热心参与印度、新加坡、泰国等国地铁项目的招标。”我国铁建重工集团副总经理贺勇军说。
虽然我国工程机械职业出海脚步在加速，但产品出口潜力依然巨大。据预测，得益于“一带一路”战略和产品性价比的两层优势，我国工程机械的出口额有望于2020年增加至540亿美元，带动整个职业的收入攀升至1050亿美元。
